Auto Bild

В 2003 году украинская компания "АвтоПресса" по лицензии крупнейшего издательского концерна Axel Springer Verlag (Германия) начала издавать украинскую версию авторитетного еженедельника AUTO BILD, который у себя на родине выходит миллионным тиражом, а также выпускается по лицензии в 24-х странах Европы и двух Азиатских странах.

Основу журнала составляют всевозможные тесты новых моделей, объективность которых у читателей не вызывает сомнений благодаря скрупулезному подходу к их проведению и незаангажированности издания. Испытания проводятся на лучших автодромах Германии и мира с использованием высококлассной аппаратуры, позволяющей тестировать до 10-ти автомобилей разных производителей одновременно. Подобного рода тесты недоступны для отечественной прессы данного направления.

Кроме права на публикацию любых материалов из текущих номеров ведущего европейского автожурнала, украинская редакция использует в своей работе уникальную базу технической информации практически по всем автомобильным маркам, моделям и версиям, когда-либо производившимся или производимым сегодня. Тестовые испытания автомобильных новинок, поступающих на украинский рынок, редакция проводит самостоятельно.

А также, в журнале, новости автомобильных импортеров, проводимые рекламные акции, кредитные программы покупки автомобиля, анонсы лизинговых и страховых компаний, работающих на автомобильном рынке Украины.

Общеевропейский конкурс проводимый журналом "Auto Bild Украина"

Международный конкурс "Auto 1" впервые был проведен в 1992 году. С тех пор данный конкурс значительно расширил свою географию и проводится в 24-х странах Европы. В связи с этим, с полной уверенностью, можно назвать конкурс "Auto 1", проводимый журналом "Auto Bild", самым признанным, независимым общеевропейским конкурсом по выбору лучшего автомобиля года в Европе.

* Конкурс проводится в два этапа
на первом - силами национальных изданий проводится читательское голосование за лучший автомобиль-новинку текущего года в каждой отдельной стране
на втором - отобранные таким образом автомобили-победители попадают на тестовый полигон, где их оценивают гонщики, инженеры и профессиональные журналисты.
По сумме всех голосов и определяется победитель.